（3）把動(dòng)力源和執(zhí)行元件分開，增加動(dòng)力包容積，很好的降低動(dòng)力液壓油溫度，減少因O型圈失效的漏油。

（4）在執(zhí)行元件中增加了一個(gè)液壓鎖，保證系統(tǒng)壓力，不會(huì)造成翻板關(guān)到位后由于翻板自重下垂，造成漏風(fēng)。

2.3電氣控制的優(yōu)化

改造前是3個(gè)卸灰閥為一組，第一個(gè)卸灰閥卸灰的結(jié)束信號(hào)是第二個(gè)卸灰閥的開始信號(hào)。第三個(gè)卸灰閥動(dòng)作結(jié)束后，經(jīng)過3min后下一個(gè)循環(huán)開始。這樣一旦有一組卸灰閥中沒有關(guān)到位或者限位有故障，那么后面的卸灰閥就沒有啟動(dòng)信號(hào)，均沒法動(dòng)作，長時(shí)間就造成堵料。興澄特鋼在卸灰閥的控制上稍微調(diào)整一下，每個(gè)卸灰閥的啟動(dòng)都靠時(shí)間控制，相互卸灰閥之間不會(huì)影響。

3改造效果

第一臺(tái)新型雙層卸灰閥投入試用，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，基本達(dá)到“ 0故障”，密封性良好，沒有發(fā)生堵料。62套卸灰閥全面推廣，有效地降低燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率，減輕了崗位工人勞動(dòng)強(qiáng)度、減少了設(shè)備維護(hù)量